Pour une fabrique de la ville par les habitants.
Opération Bruneseau Seine : Le Paris dont on ne veut pas ![une tribune soutenue par URBANICC] Dans Paris, en limite d’Ivry et au bord du périphérique, deux nouvelles tours massives, déhanchées et un peu inclinées, de 120 et 180 m de haut, se sont récemment imposées dans la skyline de l’est parisien au...
Récemment une petite trentaine de riverains de l’impasse Prudhon se sont adressés aux élus concernés afin de les sensibiliser aux troubles de voisinage qu’ils subissent du fait l’activité de ferraillage particulièrement bruyante dans l’impasse. Cette question a été soulevée de façon récurrente en 2019 dans les Ateliers du jeudi, la...
Et tout particulièrement les usines élévatoires 2 et 3. Construites en 1881-83 et agrandies en 1898, ces halles sont situées en bord de Seine, à l’extrémité sud d’Ivry-Port. Vides depuis de nombreuses années, ces halles représentent un patrimoine industriel très intéressant : avec une surface de 4.500m2, un volume important,...
Pour changer la manière de faire la ville : mettre la Seine au cœur de la transformation d’Ivry confluences.
L’aménagement de la confluence Seine-Marne est, à l’échelle métropolitaine, un enjeu majeur.
Les perspectives ouvertes par les corridors fluviaux…
Anne Mie Depuydt, c’est surtout en regardant la vidéo où elle présente, en 2015, le travail qu’elle est en train d’accomplir avec Marcel Smets sur l’île de Nantes qu’on peut juger de son expérience. Entre 2010 et 2016 elle et lui font équipe de maîtrise d’œuvre urbaine sur ce territoire....
Un peu d’histoire Le BHV avait installé ses entrepôts à Ivry en 1926 dans les anciens locaux de la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer (CFMCF), elle-même fondée en 1872. Détruits dans un bombardement durant la Seconde Guerre mondiale, les hangars sont reconstruits dans les années 1960. Dans les années 1990,...