{"id":4754,"date":"2021-10-13T22:48:18","date_gmt":"2021-10-13T20:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanicc.fr\/?p=4754"},"modified":"2021-10-14T09:48:58","modified_gmt":"2021-10-14T07:48:58","slug":"stop-aux-tours-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/2021\/10\/13\/stop-aux-tours-a-paris\/","title":{"rendered":"Stop aux tours \u00e0 Paris !"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Op\u00e9ration Bruneseau Seine&nbsp;: Le Paris dont on ne veut pas&nbsp;!<\/s><\/strong><br><strong><s>[une tribune soutenue par URBANICC]<\/s><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Dans Paris, en limite d\u2019Ivry et au bord du p\u00e9riph\u00e9rique, deux nouvelles tours massives, d\u00e9hanch\u00e9es et un peu inclin\u00e9es, de 120 et 180&nbsp;m de haut, se sont r\u00e9cemment impos\u00e9es dans la skyline de l\u2019est parisien au bout de l\u2019avenue de France : <strong>les tours DUO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/stop-1024x565.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4756\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/stop-1024x565.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/stop-300x166.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/stop-768x424.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/stop.jpg 1292w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Youssef Tohme Architects &amp; Associates, Hardel Le Bihan, Adjaye Associates, Buzzo Spinelli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Les Tours Duo, c\u2019est deux de trop !<\/s><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Dessin\u00e9es comme un \u00e9ni\u00e8me \u201csignal\u201d entre Paris et la banlieue \u2013 du dire m\u00eame de leur architecte, Jean Nouvel &#8211; elles accueilleront un programme bien symbolique de notre \u00e9poque&nbsp;: le si\u00e8ge de la banque Natixis (6000 employ\u00e9s) et un h\u00f4tel 5 \u00e9toiles.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais cette suppos\u00e9e valeur de \u00ab\u00a0signal\u00a0\u00bb ne sera que temporaire, car ce Duo ne sera bient\u00f4t plus seul ! En effet, la Ville de Paris et la SEMAPA projettent de nouvelles tours pour ce secteur du 13e arrondissement. Ces projets \u00e9chappent au contr\u00f4le d\u00e9mocratique et \u00e0 celui du Conseil de Paris ; de plus ils s&rsquo;\u00e9laborent en dehors de toute vision urbaine globale dans et hors de Paris.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Le site de la Seine&nbsp;: un patrimoine mondial en p\u00e9ril&nbsp;!<\/s><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Des sites historiques patrimoniaux parisiens prot\u00e9g\u00e9s \u2013&nbsp;celui des berges de Seine, inscrit au <strong>Patrimoine mondial de l\u2019Unesco<\/strong>, mais aussi de grandes perspectives depuis Montmartre ou le Panth\u00e9on par exemple&nbsp;\u2013 sont d\u00e9j\u00e0 irr\u00e9m\u00e9diablement impact\u00e9s par ce \u00ab\u00a0Duo\u00a0\u00bb et cela sera bien pire avec d\u2019autres tours.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Bruneseau\/Seine ou Duba\u00ef\/Seine&nbsp;?<\/s><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les permis de construire de deux nouvelles tours, l\u2019une de 100&nbsp;m de haut face \u00e0 la Seine et l\u2019autre de 180&nbsp;m proche des tours DUO, sont en cours d\u2019instruction aupr\u00e8s des services de la Ville. Celles-ci feront partie d\u2019un ensemble de 8 b\u00e2timents, \u00ab\u00a0Bruneseau\/Seine\u00a0\u00bb, choisi \u00e0 l\u2019issue d\u2019un discret dialogue comp\u00e9titif (2017-2019) entre 4 \u00e9quipes d\u2019investisseurs avec leurs architectes pour l\u2019am\u00e9nagement du site inhospitalier de l\u2019\u00e9changeur r\u00e9cemment reconfigur\u00e9 du bd&nbsp;P\u00e9riph\u00e9rique porte d\u2019Ivry. Au lieu d\u2019apaiser les lieux et de conserver intact le couloir de rafra\u00eechissement et de ventilation que constituent, pour Paris et les communes voisines le fleuve et ses berges, le projet retenu, pr\u00e9voit la construction de 90&nbsp;000 m\u00b2 de surface de planchers&nbsp;(25&nbsp;000 m\u00b2 de bureaux, 50&nbsp;000 m\u00b2 de logements de luxe dans le secteur libre et 20&nbsp;000 m\u00b2 de commerces et d\u2019activit\u00e9s)&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Urbanisme bioclimatique ou retour en pire d\u2019un urbanisme brutal et arrogant que l\u2019on croyait r\u00e9volu&nbsp;?<\/s><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Autant le dire franchement, \u00e0 l\u2019heure du changement climatique et de l\u2019\u00e9laboration d&rsquo;un PLU dit bioclimatique, ce projet coche toutes les mauvaises cases.<\/p>\n\n\n\n<p>Constructions aux abords du Bd p\u00e9riph\u00e9rique, site parisien des plus pollu\u00e9s, absence&nbsp; d\u2019espaces verts en pleine terre si ce n\u2019est les sempiternelles terrasses arbor\u00e9es, pollution sonore permanente des seuls espaces publics situ\u00e9s en sous-face du p\u00e9riph\u00e9rique, effet venturi bien connu au pied des immeubles de tr\u00e8s grande hauteur, tr\u00e8s mauvais bilan \u00e9nerg\u00e9tique des tours au regard des r\u00e8gles de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qui doivent d\u00e9sormais pr\u00e9valoir, ombres port\u00e9es des tours sur les constructions alentours (dont la cour d\u2019\u00e9cole du futur quartier), d\u00e9ficit dramatique de desserte par&nbsp; les transports en commun pour les milliers de personnes attendues (le prolongement de la ligne 10 du M\u00e9tro n\u2019est pas encore financ\u00e9 \u00e0 ce jour&nbsp;!), excavation de milliers de m<sup>3<\/sup> de terres remplac\u00e9es par des fondations colossales en b\u00e9ton n\u00e9cessaires aux tours dans la zone du PPRI (secteur inondable).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Il est grand temps de penser Paris avec les villes voisines&nbsp;!<\/s><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ce m\u00eame urbanisme dat\u00e9 a pr\u00e9valu pour les 80 ha du futur quartier Bercy-Charenton de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la Seine, ou pour son miroir de 15 ha \u00ab\u00a0Charenton Bercy\u00a0\u00bb \u00e0 Charenton le Pont o\u00f9 Bouygues Immobilier pr\u00e9voit la construction d\u2019une tour de 60 \u00e9tages, 190m de haut. Ces projets, sont r\u00e9examin\u00e9s, nous dit-on. Ceux de Bruneseau, sud et nord, devraient l\u2019\u00eatre tout autant. A l\u2019heure de la m\u00e9tropole du Grand Paris, la priorit\u00e9 devrait \u00eatre, tant pour les portes de Paris que pour la Confluence Seine\/Marne, de penser de fa\u00e7on solidaire et coordonn\u00e9e les centaines d\u2019hectares en cours de transformation le long de la Seine avec des projets urbains \u00e9cologiques bien desservis par des transports en commun efficaces.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Les habitants demandent tout simplement une ville vivable, respirable, habitable et d\u00e9sirable.<\/s><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Premiers signataires de la Tribune :<\/p>\n\n\n\n<p>Associations<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FNE Paris ; La SPAV&nbsp;; L\u2019 AUT ; SOS Paris&nbsp;; La&nbsp; SPPEF (sites et monuments) ;&nbsp; Le Pacte pour la Transition, ; ASA PNE ;&nbsp; Monts 14&nbsp;Riverains Messageries&nbsp;; Vivre le Marais&nbsp;; Retrouvons le Nord de la Gare du Nord&nbsp;; Association quartier St Vincent de Paul&nbsp;; Les inCOPruptibles&nbsp;; Netter Debergue&nbsp;; ADA 13&nbsp;;&nbsp;Respiration Paris 15&nbsp;; Collectif Alfred Bruneau&nbsp;; Collectif rue Muller&nbsp;;&nbsp;Association des riverains du 42\/50 rue de Picpus&nbsp;; Les Amis du Champ de Mars&nbsp;;&nbsp;Sauvons La Rochefoucauld&nbsp;;&nbsp;Les Amis de la Donation George Eastman&nbsp;;&nbsp;Le Tunnel des Artisans du 12<sup>\u00e8me&nbsp;<\/sup>; &nbsp;Citoyens&nbsp;:Citoyennes du 14<sup>\u00e8me<\/sup> ; URBANICC (Ivry-sur-Seine)&nbsp;; La Cour Cyclette (Ivry-sur-Seine)&nbsp;; Marnes environnement (94).<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Personnalit\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Emmanuel Bellanger<\/strong>, historien&nbsp;; <strong>Frederic Bonnet<\/strong> (grand prix l\u2019urbanisme 2014),<strong> Esther Benbassa, <\/strong>S\u00e9natrice \u00e9cologiste de Paris, Secr\u00e9taire du Bureau du S\u00e9nat,&nbsp; <strong>Patrick Bouchain<\/strong> (grand prix l\u2019urbanisme 2019); <strong>Daniel Breuiller<\/strong>,&nbsp; maire honoraire d\u2019Arcueil, ancien Vice-Pr\u00e9sident&nbsp; de la MGP;<strong> Michel Cantal Dupart<\/strong>, architecte urbaniste; <strong>Xavier Capodano<\/strong>, libraire -Le genre urbain-&nbsp;; &nbsp; <strong>Yves Contassot<\/strong>, ancien adjoint au Maire de Paris, Conseiller du 13<sup>\u00e8me<\/sup> et de la MGP;&nbsp; <strong>Jean Pierre Charbonneau<\/strong>, urbaniste consultant;&nbsp; <strong>Mathieu Flonneau<\/strong>, professeur d\u2019Universit\u00e9&nbsp;; <strong>Francoise Fromonot<\/strong>, architecte, critique d\u2019architecture; <strong>&nbsp;Albert Levy<\/strong>, architecte chercheur associ\u00e9 CNRS&nbsp;;&nbsp; <strong>Fran\u00e7ois Loyer<\/strong>, historien; <strong>Pierre Mansat<\/strong>, militant du Droit \u00e0 la Ville&nbsp;;<strong> B\u00e9atrice Mariolle et Antoine Bres<\/strong>, architectes&nbsp;; &nbsp;<strong>Jean Pierre Merlot<\/strong>, urbaniste; <strong>Thierry Pacquot<\/strong>, philosophe;&nbsp;<strong>Philippe Pannerai<\/strong> (grand prix l\u2019urbanisme 1999);<strong> Simon Ronai<\/strong>, g\u00e9ographe urbaniste;<strong> Gwena\u00ebl Querrien<\/strong>, critique d\u2019architecture&nbsp;; <strong>Nathan Starkman<\/strong>, (grand prix de l\u2019urbanisme 1999).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4784\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n-300x168.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n-768x431.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/244773763_1999043940252360_6790953391305523657_n.jpg 1756w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Youssef Tohme Architects &amp; 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