{"id":3623,"date":"2021-01-30T00:39:32","date_gmt":"2021-01-29T23:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanicc.fr\/?p=3623"},"modified":"2021-01-30T00:39:34","modified_gmt":"2021-01-29T23:39:34","slug":"entretien-avec-maxime-lefranc-agence-aclaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/2021\/01\/30\/entretien-avec-maxime-lefranc-agence-aclaa\/","title":{"rendered":"Entretien avec Maxime Lefranc &#8211; agence ACLAA"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>La jeune agence d\u2019architectes-urbanistes ACLAA fait partie, avec uapS, BASE, What Time Is I.T. et Zefco, du groupement de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre charg\u00e9 de la ZAC Ivry Confluences.<\/s><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>Lors de la r\u00e9union publique en ligne du 30 novembre dernier, le groupement a pr\u00e9sent\u00e9 les nouvelles orientations de la ZAC. Par la suite URBANICC a souhait\u00e9 approfondir certains des sujets avec le cofondateur d\u2019ACLAA, Maxime Lefranc. Nous l\u2019avons donc interrog\u00e9 sur les principes et les objectifs de la nouvelle vision urbaine, sur le concept d\u2019\u00eelots organis\u00e9s en \u00ab ivrynages \u00bb, sur la configuration du futur parc des Confluences, et sur les espaces publics de proximit\u00e9.<\/s><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Propos recueillis par URBANICC le 5 janvier 2021.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>En guise de pr\u00e9sentation, pourriez-vous nous parler des projets sur lesquels ACLAA travaille ou a travaill\u00e9 et des enseignements que l\u2019agence en a tir\u00e9s, dont Ivry Confluences pourrait b\u00e9n\u00e9ficier ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"961\" height=\"749\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxime_lefranc2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3674\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxime_lefranc2.jpg 961w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxime_lefranc2-300x234.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxime_lefranc2-768x599.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 961px) 100vw, 961px\" \/><figcaption>Maxime Lefranc &#8211; agence ACLAA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>ACLAA est une jeune agence d&rsquo;architecture et d&rsquo;urbanisme. Elle a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2016 par Pierre-Paul Cursolle et moi-m\u00eame. Nous avons fait nos \u00e9tudes \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole d&rsquo;architecture de Grenoble. Nous nous sommes orient\u00e9s tr\u00e8s t\u00f4t dans ce cursus vers les questions urbaines et territoriales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>En 2016 nous avons eu le souhait de pousser plus loin nos d\u00e9sirs de projets urbains et architecturaux, ce qui a motiv\u00e9 la cr\u00e9ation d&rsquo;ACLAA avec deux projets : \u00e0 Conakry un projet de planification territoriale, et \u00e0 Paris, un suivi de chantier pour un b\u00e2timent-pont dans le XIIIe, derri\u00e8re la BNF.<\/p>\n\n\n\n<p>Pendant 4 ans nous avons d\u00e9velopp\u00e9 l\u2019agence avec l&rsquo;intention d&rsquo;\u00eatre toujours entre ces 2 \u00e9chelles, architecturale et urbaine.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column urbanicc_background urbanicc_column_right is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"827\" height=\"236\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo-Aclaa.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3829\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo-Aclaa.png 827w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo-Aclaa-300x86.png 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Logo-Aclaa-768x219.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 827px) 100vw, 827px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-left wp-block-heading\"><strong>Autres projets d&rsquo;urbanisme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nous avons actuellement davantage de projets urbains en cours que de projets architecturaux. La ZAC Ivry Confluences est notre plus gros projet, mais nous travaillons \u00e9galement sur d\u2019autres territoires.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s laur\u00e9ats d\u2019un projet \u00e0 Saint-Thibault-des-Vignes (en Seine-et-Marne, proche de Marne-la-Vall\u00e9e) o\u00f9 l\u2019enjeu est d\u2019assurer le d\u00e9veloppement du centre bourg, historique et villageois, par un projet essentiellement r\u00e9sidentiel sous forme de lani\u00e8res bois\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous travaillons \u00e9galement avec la ville de Paris sur une \u00e9tude urbaine pour le devenir de Cap 18, une des derni\u00e8res zones d\u2019activit\u00e9 situ\u00e9e dans Paris, au niveau de la porte d\u2019Aubervilliers ; o\u00f9 se pose particuli\u00e8rement la question du maintien de la ville productive et de son int\u00e9gration dans le d\u00e9veloppement du quartier \u00e0 vocation plus mixte.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, suite au concours Europan 16 o\u00f9 nous avons \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9s, nous travaillons avec la ville d\u2019Aurillac pour la transformation d\u2019une ancienne friche industrielle situ\u00e9e dans le c\u0153ur historique de cette ville, avec des enjeux patrimoniaux importants.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ivry Confluences est le premier grand projet urbain sur lequel nous travaillons mais il vient apr\u00e8s les premiers travaux sur la ZAC que nous avons men\u00e9s pour le compte de la SADEV avec l&rsquo;agence Bruno Fortier : la r\u00e9alisation d&rsquo;un premier plan-guide synth\u00e9tisant toutes les \u00e9tudes men\u00e9es depuis la cr\u00e9ation de la ZAC, regroupant les grands enjeux de ce projet, formalisant les orientations strat\u00e9giques et int\u00e9grant les conclusions des assises de la ville. Nous avons accompagn\u00e9 ce plan d&rsquo;un livre 2 qui formule des critiques positives et n\u00e9gatives afin de d\u00e9gager des orientations pour la suite.<\/p>\n\n\n\n<p>Forts de ce document, de notre connaissance du territoire et de ses acteurs, nous avons propos\u00e9 \u00e0 Anne Mie Depuydt de r\u00e9pondre ensemble \u00e0 l&rsquo;appel de candidature lanc\u00e9 pour le renouvellement de l&rsquo;\u00e9quipe de ma\u00eetrise d&rsquo;\u0153uvre urbaine. Nous avions d\u00e9j\u00e0 une exp\u00e9rience avec Anne Mie Depuydt \u00e0 Ivry Confluences (lot de logements 4G). Par ailleurs nous suivions son travail depuis quelque temps.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pouvez-vous pr\u00e9ciser la r\u00e9partition des missions entre ACLAA et uapS, et votre articulation avec le r\u00f4le de coordination de Anne Mie Depuydt ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Anne Mie Depuydt, avec son agence uapS est mandataire et coordonnatrice du groupement. ACLAA est co-urbaniste. Notre objectif est de travailler le plus possible en \u00e9troite collaboration avec tous les membres du groupement (BASE, ZEFCO, uapS et What Time is I.T.).<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi nous avons des points r\u00e9guliers dans le cadre d\u2019une sorte de comit\u00e9 de conception de fa\u00e7on \u00e0 avoir une connaissance globale et horizontale du projet.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant Ivry confluences \u00e9tant un tr\u00e8s grand projet qui am\u00e8ne \u00e0 traiter une multiplicit\u00e9 de questions, il faut \u00e0 un moment se r\u00e9partir les t\u00e2ches.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons donc \u00e9tabli un tronc commun pour assurer la coh\u00e9rence du projet (le plan-guide, les cahiers de prescriptions, les faisabilit\u00e9s) et ensuite quand il s\u2019agit de d\u00e9cliner les orientations pour les fiches de lots et les suivi architecturaux, une r\u00e9partition est organis\u00e9e entre les 2 agences.<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9changes sont facilit\u00e9s par le fait que les 2 agences sont \u00e0 Paris, nous disposons d&rsquo;une plateforme num\u00e9rique d&rsquo;\u00e9change et de partage des documents. Nous nous r\u00e9unissons au moins une fois par semaine.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"urbanicc_background wp-block-heading\"><strong>La nouvelle vision urbaine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quels sont les points saillants de la nouvelle vision urbaine que vous proposez et les principales \u00e9volutions par rapport au projet pr\u00e9c\u00e9dent ? Comment les critiques des habitants ont-elles \u00e9t\u00e9 prises en compte ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top urbanicc_background urbanicc_column_left is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La strat\u00e9gie : Ivry POP (Paysage, Original et Productif)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nous avons produit un ensemble de documents que pour la plupart nous avons remis \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le <strong><s>manifeste de la POP city<\/s><\/strong> qui donne la vision<\/li><li>Les <strong><s>POP actions<\/s><\/strong> (les \u00e9l\u00e9ments phares du projet pr\u00e9sent\u00e9es sous forme de cartes postale pour susciter l\u2019imaginaire)<\/li><li>Le <strong><s>plan POP<\/s><\/strong>, sorte de plan masse, document de repr\u00e9sentation des \u00e9l\u00e9ments structurants du projet, des grandes dynamiques. Il n\u00e9cessite encore des allers et retours. Il constitue une base-projet qui est amen\u00e9e \u00e0 s\u2019enrichir et \u00e0 \u00e9voluer avec les \u00e9tudes op\u00e9rationnelles et de faisabilit\u00e9s, au gr\u00e9 des opportunit\u00e9s et en fonction des modes op\u00e9ratoires retenus.<\/li><li>Un ensemble de documents plus op\u00e9rationnels : <strong><s>tableau des surfaces, un plan de programmation, un plan des espace publics, un plan de phasage<\/s><\/strong> qui est en cours de finalisation avec la SADEV<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>D\u2019abord je voudrais rappeler que le projet \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s engag\u00e9 lorsque la nouvelle \u00e9quipe de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre est arriv\u00e9e. Finalement dans les 2 prochaines ann\u00e9es ce qui va sortir de terre ce sont des projets con\u00e7us par les \u00e9quipes pr\u00e9c\u00e9dentes. Cette inertie d\u2019un projet urbain peut cr\u00e9er de la confusion chez les habitants.<\/p>\n\n\n\n<p>Les points saillants de notre projet ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s lors de la derni\u00e8re r\u00e9union publique fin novembre. On a pu les v\u00e9rifier, les concr\u00e9tiser pour qu\u2019ils soient ent\u00e9rin\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>1\/ La question de la Seine<\/s><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Il reste tr\u00e8s peu de lots \u00e0 b\u00e2tir dans le secteur de la Seine, la plupart ayant \u00e9t\u00e9 con\u00e7us et lanc\u00e9s avec l\u2019\u00e9quipe pr\u00e9c\u00e9dente. La densit\u00e9 va \u00eatre forte le long de la Seine, avec de hauts immeubles et peu de conservation de l\u2019existant. Aussi notre premi\u00e8re action a \u00e9t\u00e9 de redonner \u00e0 Ivry l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la Seine en d\u00e9pla\u00e7ant les quelques lots qui restaient \u00e0 concevoir en bord du fleuve vers l\u2019int\u00e9rieur du quartier. Notre intention en premier lieu a donc \u00e9t\u00e9 d\u2019agrandir le parc en l\u2019\u00e9tirant le long de l\u2019eau, de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019il devienne un grand espace public ouvert, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine, mais aussi \u00e0 l\u2019\u00e9chelle locale et reconnectant le quartier et la ville avec son fleuve.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>2\/ Les Ivrynages<\/s><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Dans le projet initial, les grandes emprises fonci\u00e8res des anciennes activit\u00e9s industrielles \u00e9taient syst\u00e9matiquement d\u00e9coup\u00e9es en 4-5 \u00eelots de 1 hectare et remaill\u00e9es par des voiries qui venaient les distribuer. L\u2019une des particularit\u00e9s d\u2019Ivry est que, en raison de son pass\u00e9 industriel et de sa proximit\u00e9 avec Paris, beaucoup de r\u00e9seaux passent sous les voiries, les trottoirs. Les sous-sols d\u2019Ivry sont envahis de r\u00e9seaux. Mais ces grandes emprises, qui \u00e9taient des propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, en sont d\u00e9pourvues. C\u2019est une opportunit\u00e9 pour planter des arbres plus facilement et plus dens\u00e9ment. Donc nous voulons conserver ces grandes emprises en les rendant traversables par les pi\u00e9tons et les v\u00e9los, mais pas par les voitures, en plantant leur c\u0153ur, en y int\u00e9grant des micro-polarit\u00e9s de quartier. D\u2019o\u00f9 les ivrynages, r\u00e9interpr\u00e9tation des b\u00e9guinages.<br><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><s>3\/ \u00ab\u00a0Learning from Ivry \u00bb<\/s><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Cela fait r\u00e9f\u00e9rence au livre \u00ab <s><strong>learning from Las Vegas<\/strong><\/s> \u00bb de Robert Venturi, Denise Scott Brownet, Steven Iznour qui avaient amen\u00e9 leurs \u00e9tudiants \u00e0 Las Vegas pour apprendre de cette ville. A Ivry nous sommes dans un tissu \u00ab\u00a0organique\u00a0\u00bb qui est singulier avec des petits immeubles \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de grands b\u00e2timents, des immeubles  d\u2019habitation jouxtant des \u00e9quipements d\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine. Ivry n\u2019a pas de structure unitaire, ce qui est une richesse m\u00eame si parfois les \u00e9l\u00e9ments se juxtaposent sans se tendre la main. Le quartier s\u2019est parfois construit de fa\u00e7on opportuniste sans r\u00e8gles tr\u00e8s marqu\u00e9es sur les questions de gabarits, d\u2019alignements, ce qui cr\u00e9\u00e9 des contrastes, de la mixit\u00e9 programmatique, typologique, morphologique. Notre souhait est de nous en inspirer et de r\u00e9interpr\u00e9ter ce tissu existant dans le cadre du projet urbain.<br><br>Pour simplifier <s><strong>nous souhaiterions faire de \u00ab l\u2019anti ZAC \u00bb<\/strong><\/s>. Les ZAC bien souvent se d\u00e9veloppent sur des terrains qui ont \u00e9t\u00e9 totalement lib\u00e9r\u00e9s. On vient y red\u00e9finir des \u00eelots selon des dimensions rentables (b\u00e2timents avec des \u00e9paisseurs de 15 m pour du logement, 18 m pour du bureau) avec de longues fa\u00e7ades. Finalement cela cr\u00e9e des zones urbaines qui vieillissent en m\u00eame temps et pas toujours tr\u00e8s bien.<br><br><strong><s>A Ivry nous visons la diversit\u00e9 :<\/s><\/strong> de la hauteur en bord de Seine, une \u00e9chelle de faubourg \u00e0 l\u2019ouest du Boulevard Paul Vaillant Couturier et de l\u2019Avenue Jean Jaur\u00e8s avec ici encore des d\u00e9clinaisons d\u2019\u00e9chelle entre le Nord de la Rue Rigaud et le sud vers la rue Amp\u00e8re o\u00f9 l\u2019on trouve des maisons en bandes mitoyennes. Nous cherchons \u00e0 \u00e9viter les gabarits de rues standard, pour avoir une approche \u00ab la plus situ\u00e9e \u00bb possible : nous pouvons en effet obtenir la densit\u00e9 n\u00e9cessaire sans faire syst\u00e9matiquement des immeubles hauts, par exemple par des b\u00e2timents bas avec des rues moins larges que pr\u00e9vu. Dans l\u2019ancien projet, de nombreuses voies \u00e9taient tr\u00e8s larges. Nous voulons plut\u00f4t nous appuyer sur le r\u00e9seau viaire d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent et respecter les constructions existantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><s>Du point de vue programmatique<\/s><\/strong> \u00ab le learning from Ivry \u00bb conduit \u00e0 faire une ville o\u00f9 l&rsquo;on puisse habiter, travailler, se divertir, \u00e0 retrouver le caract\u00e8re productif de la Seine amont. Ceci suppose de combiner les diff\u00e9rentes fonctions et activit\u00e9s en \u00e9vitant les grandes plaques monofonctionnelles qui \u00e9taient une tendance de l\u2019ancien projet.<br><br>Le learning from Ivry c\u2019est \u00e9galement <strong><s>valoriser le patrimoine existant<\/s><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pendant le confinement nous avons fait un travail d\u2019inventaire d\u2019\u00e9difices \u00e0 conserver en partant du travail de la premi\u00e8re \u00e9quipe et en le compl\u00e9tant, par exemple : des immeubles d\u2019habitation dans l\u2019\u00eelot Fauconni\u00e8re vers la rue Jean-Jacques Rousseau ; sur les rues des Lampes et Gunsbourg, une grande halle m\u00e9tallique qui pourrait trouver une nouvelle destination au sein d\u2019une entreprise ; une autre halle sur l\u2019\u00eelot des abattoirs ; sur la rue Gunsbourg l\u2019immeuble bleu et blanc art d\u00e9co qui vend de la quincaillerie-plomberie&#8230; Notre approche est avant tout \u00ab situ\u00e9e \u00bb et part des conditions du site avant de faire table rase. Ce sont des intentions que l\u2019on porte mais il est difficile de rendre public cet inventaire car il pourra \u00e9voluer en fonction des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9, des diagnostics techniques \u00e0 mener.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"urbanicc_background wp-block-heading\"><strong>Les ivrynages<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle est la pertinence du concept de b\u00e9guinage \/ ivrynage par rapport \u00e0 l\u2019organisation de la vie sociale \u00e0 Ivry Port et aux orientations g\u00e9n\u00e9rales de la ZAC ?<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le concept d\u2019Ivrynage ?<\/h3>\n\n\n\n<p>C\u2019est avant tout la question de l\u2019existence de grands \u00eelots vierges de tout r\u00e9seau sous-terrain qui nous a amen\u00e9s \u00e0 ce concept. Il nous est apparu important de conserver ces grands \u00eelots car les supprimer reviendrait \u00e0 faire fi de l\u2019histoire et de la m\u00e9moire industrielle du quartier qu\u2019ils repr\u00e9sentent mais aussi car la sp\u00e9cificit\u00e9 de leur grande taille est une opportunit\u00e9 pour r\u00e9organiser la ville de mani\u00e8re int\u00e9ressante en multipliant et en apaisant les parcours. Il y a peu de voies carrossables nouvelles dans le projet ; il existera plut\u00f4t un nouveau r\u00e9seau de chemins, all\u00e9es, sentiers pi\u00e9tons et v\u00e9los. L\u2019id\u00e9e des ivrynages c\u2019est de contribuer \u00e0 l\u2019organisation de ces voies douces.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons souhait\u00e9 relier Ivry-Est \u00e0 Ivry-Ouest, la Seine aux coteaux, par <strong>les \u00ab all\u00e9es de Seine \u00bb<\/strong> : ces parcours Est\/Ouest sont souvent associ\u00e9s \u00e0 des voiries. Les franchissements de la voie ferr\u00e9e resteront limit\u00e9s, une passerelle pi\u00e9tons\/v\u00e9los reliera la rue Gunsbourg \u00e0 l\u2019h\u00f4pital Charles Foix.<\/p>\n\n\n\n<p>A c\u00f4t\u00e9 des all\u00e9es de Seine, sont pr\u00e9vues les \u00ab traverses du quotidien \u00bb, axes Nord\/Sud qui passeront par des espaces plus apais\u00e9s comme le c\u0153ur des ivrynages, et relieront diff\u00e9rents \u00e9quipements et espaces publics : \u00e9coles, squares, places, terrains de sports, commerces.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le c\u0153ur des ivrynages : Quel sera leur statut ? Comment seront-ils organis\u00e9s et g\u00e9r\u00e9s pour \u00e9viter les conflits d\u2019usage ? Comment \u00e9viter que leur fermeture ne soit un jour demand\u00e9e par les riverains ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour l\u2019instant nous avons plut\u00f4t imagin\u00e9 que ces espaces soient de statut public, ouverts. La surface des  c\u0153urs des ivrynages sera variable en fonction de la taille des \u00eelots et de leur forme. Il y a 4 principaux ivrynages (ce concept se diffuse par ailleurs dans le quartier \u00e0 des \u00e9chelles r\u00e9duites).<\/p>\n\n\n\n<p>Nous militons pour que ces c\u0153urs d\u2019\u00eelots soient des espaces publics de fra\u00eecheur, ouverts, tout en pr\u00e9voyant, en termes de faisabilit\u00e9, qu\u2019ils puissent s\u2019adapter, si besoin. Mais nous voulons cr\u00e9er toutes les chances pour qu\u2019ils soient de statut public. Pour cela il faut \u00eatre attentif \u00e0 l\u2019organisation de ces espaces, aux potentiels conflits d&rsquo;usages, au traitement des rez-de-chauss\u00e9e, aux limites avec les espaces privatifs et \u00e0 l\u2019entretien de ces espaces.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9coupage de chaque \u00eelot en parcelles fixera les limites des espaces publics et s\u2019imposera aux promoteurs.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019ivrynage est une r\u00e9interpr\u00e9tation du b\u00e9guinage, sans reprendre le concept \u00e0 l\u2019identique. Le b\u00e9guinage historique  est une parcelle avec un c\u0153ur vert et une enceinte p\u00e9riph\u00e9rique de b\u00e2timents comprenant \u00e9ventuellement des porches, le c\u0153ur \u00e9tant plut\u00f4t priv\u00e9. Cette figure peut prendre dans notre projet plusieurs formes, avec des c\u0153urs plus ou moins ouverts sur la rue, des \u00e9paisseurs de b\u00e2timents plus ou moins marqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>La diversit\u00e9 programmatique et typologique est tr\u00e8s importante : par exemple l\u2019\u00eelot BHV \u00e9tait pr\u00e9c\u00e9demment affect\u00e9 \u00e0 de grands b\u00e2timents de bureaux avec des espaces de connexion entre la Seine et le faubourg qui auraient \u00e9t\u00e9 sans vie en dehors des heures d\u2019ouverture. Donc nous avons propos\u00e9 d\u2019y introduire des logements sous diff\u00e9rentes formes (immeubles collectifs, maisons de ville, h\u00f4tels d\u2019entreprises) avec des usages r\u00e9versibles dans le temps, et des rez-de-chauss\u00e9e actifs. Le BHV est notre premier gros challenge. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top urbanicc_background urbanicc_column_right is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les 4 ivrynages<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1686\" height=\"1072\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3647\" data-full-url=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages.jpg\" data-link=\"https:\/\/urbanicc.fr\/?attachment_id=3647\" class=\"wp-image-3647\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages.jpg 1686w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages-300x191.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages-1024x651.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages-768x488.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/4ivrynages-1536x977.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1686px) 100vw, 1686px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Les futurs ivrynages &#8211; pr\u00e9sentation du 30\/11\/2020 &#8211; source SADEV94<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L&rsquo;Ivrynage&nbsp;\u00ab&nbsp; avenir&nbsp;<\/strong>\u00bb&nbsp;:<\/h4>\n\n\n\n<p>Avec l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;un espace paysager en longueur; un jardin lin\u00e9aire qui jouerait le r\u00f4le de passage entre la rue Guillou et la rue L\u00e9nine et qui distribuait des rez de chauss\u00e9s actifs, o\u00f9 des entreprises en lien avec l\u2019image, le spectacle et l\u2019audiovisuel pourraient prendre place. Un diagnostic de la structure des halles existantes est n\u00e9cessaire&nbsp;pour pr\u00e9voir un passage sous les halles.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le C\u0153ur de l&rsquo;Ivrynage BHV <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Qui sera un espace public de type square central, dont les usages pourront \u00eatre en lien avec le nouveau groupe scolaire en construction. Cet \u00eelot et ce square articuleront le Boulevard Paul Vaillant Couturier avec la Seine et le Cours de l\u2019Industrie.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L&rsquo;\u00eelot Gambetta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Le c\u0153ur sera d\u00e9clin\u00e9 en 2 parties&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; d&rsquo;une part le TZEN en site propre qui passera au Nord de l&rsquo;\u00eelot et sera doubl\u00e9 d\u2019une travers\u00e9e, plant\u00e9e, organis\u00e9e autour d&rsquo;une place qui prolongera le faisceau paysager &nbsp;entre 4G et 4E jusqu\u2019\u00e0 la place Gambetta<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 d&rsquo;autre part des&nbsp;c\u0153urs privatifs travers\u00e9s peut \u00eatre par une sente qui pourrait \u00eatre ferm\u00e9e le soir. (nous n\u2019avons pas encore \u00e9tudi\u00e9 la faisabilit\u00e9 de cet \u00eelot).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>L&rsquo;ivrynage \u00ab&nbsp;Lampes&nbsp;\u00bb <\/strong>(Axelis+)&nbsp;:<\/h4>\n\n\n\n<p>Il est programm\u00e9 \u00e0 plus long terme. D&rsquo;abord il faut trouver une solution pour relocaliser l&rsquo;entreprise Axelis+. Cette op\u00e9ration va prendre du temps. Le c\u0153ur d&rsquo;\u00eelot sera plut\u00f4t un square de quartier. La rue Couderchet rejoindra la rue Amp\u00e8re comme pr\u00e9vu.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les rez-de-chauss\u00e9e des ivrynages, lieux de vie sociale et de vie active : quelle organisation c\u00f4t\u00e9 rue, c\u00f4t\u00e9 c\u0153ur d\u2019\u00eelot ? quelle gestion dans le temps ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La gestion dans le temps est le point crucial. Un projet urbain prend du temps. Les premiers logements sortis de la ZAC sont loin d\u2019\u00eatre dans un environnement urbain constitu\u00e9, c\u2019est le cas des \u00eelots autour de l\u2019\u00e9cole Rosalind Franklin. De plus cette ZAC se caract\u00e9rise par une complexit\u00e9 de la ma\u00eetrise fonci\u00e8re qui est constitu\u00e9e d&rsquo;une multiplicit\u00e9 de parcelles, de propri\u00e9t\u00e9s et de baux de natures diff\u00e9rentes. Le temps long est donc une donn\u00e9e essentielle \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout l&rsquo;enjeu des rez-de-chauss\u00e9e, c&rsquo;est de les imaginer le plus r\u00e9versibles possible.<\/p>\n\n\n\n<p>Comment dans le temps long du projet urbain peut-on concevoir des RDC qui puissent se transformer ? Par exemple, au d\u00e9part ils pourraient \u00eatre occup\u00e9s par du logement, des activit\u00e9s ou des bureaux et demain quand la densit\u00e9 sera suffisante dans les alentours, par du commerce.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour l&rsquo;instant il n&rsquo;est pas pr\u00e9vu un portage et une gestion sp\u00e9cifique tel qu\u2019ont pu le mettre en place certaine villes comme Nantes ou Paris. Cela serait une piste int\u00e9ressante. En premier lieu nous voulons cr\u00e9er les conditions pour rendre techniquement r\u00e9versibles les rez-de-chauss\u00e9e : accessibilit\u00e9, autonomie, hauteur sous plafond&#8230; Les hauteurs sous plafond seront modul\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre intention est de permettre aux rez-de-chauss\u00e9e de s\u2019ouvrir c\u00f4t\u00e9 rue et c\u00f4t\u00e9 coeur d&rsquo;\u00eelot. L&rsquo;id\u00e9e c&rsquo;est de les rendre le plus actifs possible. Exemple : un restaurant pourra avoir une entr\u00e9e c\u00f4t\u00e9 rue et sa terrasse c\u00f4t\u00e9 jardin central.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment seront recherch\u00e9es des synergies entre les diff\u00e9rents secteurs du quartier et une coh\u00e9rence urbaine globale? Et notamment comment \u00e9viter le risque de d\u00e9crochage du secteur Sud dit \u00ab far west \u00bb ?<\/h3>\n\n\n\n<p>A partir de son diagnostic anthropologique, St\u00e9phane Juguet a d\u00e9termin\u00e9 4 p\u00e9tales.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre <strong><s>approche urbaine a conduit \u00e0 d\u00e9couper le territoire plut\u00f4t en s\u00e9quences Nord\/Sud<\/s><\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33%\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"289\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02-300x289.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3818\" data-full-url=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02.jpg\" data-link=\"https:\/\/urbanicc.fr\/?attachment_id=3818\" class=\"wp-image-3818\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02-300x289.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02-768x740.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-02.jpg 893w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"190\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-300x190.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3819\" data-full-url=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences.jpg\" data-link=\"https:\/\/urbanicc.fr\/?attachment_id=3819\" class=\"wp-image-3819\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-300x190.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-1024x647.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences-768x485.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Les-4-sequences-dIvry-Confluences.jpg 1323w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Les s\u00e9quences &#8211; source ACLAA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\" id=\"block-e8774cc6-fd37-43ff-a196-333fe1ec32ae\"><li>la s\u00e9quence Seine,<\/li><li>la s\u00e9quence Gambetta (s\u00e9quence importante car c\u2019est elle qui doit assurer la transition d\u2019\u00e9chelle, entre les grands immeubles du cours de l\u2019Industrie et le tissu faubourien de Paul Vaillant-Couturier\/Jean Jaur\u00e8s),<\/li><li>la s\u00e9quence faubourg (la plus grande surface),<\/li><li>et la s\u00e9quence la plus resserr\u00e9e, le long du chemin de fer.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Pour le \u00ab Far West \u00bb dans la d\u00e9finition de St\u00e9phane Juguet, qui paraissait loin de tout, nous apportons un d\u00e9but de r\u00e9ponse en travaillant les liens Nord\/Sud de la s\u00e9quence faubourg. Sa d\u00e9connexion est due en partie \u00e0 Axelis qui vient couper en deux cette partie Sud de la ZAC. Elle est \u00e0 l&rsquo;\u00e9cart mais elle a un c\u00f4t\u00e9 charmant avec l&rsquo;h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de son b\u00e2ti, la pr\u00e9sence de maisons et de petits passages. Ses habitants en attente des urbanit\u00e9s doivent en effet trouver le temps long.<\/p>\n\n\n\n<p>Donc premier point de coh\u00e9rence,<strong> <s>la coh\u00e9rence urbaine<\/s>, <\/strong>celle des gabarits et des prescriptions urbaines.<\/p>\n\n\n\n<p>Le deuxi\u00e8me point est <strong><s>la coh\u00e9rence des parcours<\/s><\/strong> avec les all\u00e9es de Seine Est\/Ouest et les travers\u00e9es du quotidien Nord\/Sud. Ce maillage dans les 2 directions va cr\u00e9er des continuit\u00e9s et relier les diff\u00e9rents points d\u2019intensit\u00e9 dans la ZAC par des parcours le plus souvent possible apais\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Le troisi\u00e8me point de synergie ce sont <strong><s>les micro-polarit\u00e9s<\/s> <\/strong>: comment les habitants peuvent-ils trouver dans un rayon de 15 min les services du quotidien dont ils ont besoin ? (commerces de proximit\u00e9, services, \u00e9quipements culturels, scolaires, sportifs&#8230;). Deux-trois nouvelles micro-polarit\u00e9s sont envisag\u00e9es : une autour des abattoirs, une autour de la petite place Amp\u00e8re et du parvis Blin, une sur l&rsquo;\u00eelot Avenir. Des \u00e9l\u00e9ments patrimoniaux viendront les conforter. L&rsquo;id\u00e9e c\u2019est de cr\u00e9er des lieux d\u2019intensit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comment sera int\u00e9gr\u00e9 le projet \u00ab R\u00e9inventer la Seine \u00bb pr\u00e9vu sur l&rsquo;ancienne usine des Eaux ?<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<p>L\u2019interface entre la ZAC et ce projet (hors ZAC) va se jouer principalement sur la continuit\u00e9 de l\u2019une des all\u00e9es de Seine (rue de l\u2019\u00c9clateur, puis la rue Blin et celle qui se termine sur la Seine par le faisceau paysager entre 4G et la halle Sagep). Donc il y a un enjeu important \u00e0 ce qu\u2019il y ait une travers\u00e9e publique sur l\u2019emprise de l\u2019ancienne usine des Eaux au nord des bassins. Le projet a du mal \u00e0 sortir et a d\u00fb \u00e9voluer. Il \u00e9tait pr\u00e9vu un h\u00f4tel, de l\u2019habitat dans des immeubles en terre&#8230;<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"528\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01-1024x528.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3838\" data-full-url=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01.jpg\" data-link=\"https:\/\/urbanicc.fr\/?attachment_id=3838\" class=\"wp-image-3838\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01-1024x528.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01-300x155.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01-768x396.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/20170001Photo_par_Quartus_01.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">R\u00e9inventer la Seine \/ Manufacture sur Seine<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"urbanicc_background wp-block-heading\">Le parc des Confluences<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le parc de bord de Seine para\u00eet relativement mit\u00e9, si bien que l\u2019appellation \u00ab\u00a0parc\u00a0\u00bb para\u00eet inappropri\u00e9e pour les habitants : quelle sera r\u00e9ellement la surface qui rel\u00e8vera du domaine public ? Sera-t-il totalement ouvert ?<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Notre simulation de la surface du parc sans comptabiliser les espaces de c\u0153ur d\u2019\u00eelot 4E et 4G aboutit \u00e0 un peu plus de 10 ha. Cette terminologie de parc est compliqu\u00e9e si on se r\u00e9f\u00e8re aux parcs parisiens de type Buttes-Chaumont avec des grilles p\u00e9riph\u00e9riques qui en font un espace clos. La r\u00e9f\u00e9rence serait plut\u00f4t le parc de la Villette, qui int\u00e8gre d\u2019ailleurs en son sein de nombreux b\u00e2timents aux programmation diverses : la Cit\u00e9 des Sciences, la Grande Halle\u2026 Le parc des Confluences sera ouvert, comprendra les deux grandes halles de bord de Seine qui pourront accueillir des \u00e9quipements. Il sera travers\u00e9 par la voie Colonel Fabien et mit\u00e9 par le Siap et le concessionnaire BMW qui sont hors ZAC et sur lesquels nous n\u2019avons pas de prise. Peut-\u00eatre un jour muteront-ils. Il faudra am\u00e9nager des travers\u00e9es de ces espaces.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"457\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc-1024x457.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3686\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc-1024x457.jpg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc-300x134.jpg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc-768x343.jpg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc-1536x685.jpg 1536w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parc.jpg 1939w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Parc des Confluences &#8211; pr\u00e9sentation du 30\/11\/2020 &#8211; source SADEV94<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong><s>Comme La Villette, le parc sera s\u00e9quenc\u00e9.<\/s><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous n&rsquo;avons pas pu gagner davantage d\u2019espace pour le parc compte tenu de tout ce qui \u00e9tait engag\u00e9. Il faudrait peut-\u00eatre plut\u00f4t utiliser le terme de berge alluviale \u00e9largie que celui de parc : le projet redonne de l&rsquo;\u00e9paisseur au fleuve (entre 100m et 200m). Les halles vont \u00eatre absorb\u00e9es, faire partie de l\u2019am\u00e9nagement du parc. Au total, en additionnant toutes les surfaces qui contribueront \u00e0 ce paysage nous approcherons les 12 ha.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelle relation directe avec la Seine ? La ZAC s\u2019arr\u00eate au niveau de la murette anti-crue. Il faudrait entrer en discussion avec VNF, et Port de Paris, pour la question de l&rsquo;acc\u00e8s aux berges. Peut-\u00eatre pourrons-nous imaginer une promenade au-dessus de l\u2019eau ? Pour l\u2019instant nous ne sommes pas \u00e0 ce stade de discussions.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce qui est du phasage du parc, <strong><s>2 parties devraient d\u00e9marrer dans un premier temps<\/s><\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>le secteur des anciens lots 3P\/3Q, le long de la rue Marcel Sallnave dont la SADEV a la ma\u00eetrise fonci\u00e8re et sur lesquels on peut imaginer les premi\u00e8res pr\u00e9figurations et am\u00e9nagements.<\/li><li>2 autres espaces pourront \u00eatre am\u00e9nag\u00e9s : autour de l\u2019ancienne halle Mazet et\/ou entre la halle de la Ville de Paris et la Halle Sagep le parvis de la halle Sagep, qui a accueilli la guinguette lors du dernier \u00e9t\u00e9 \u00e0 Ivry, et qui constituera \u00e0 terme l\u2019entr\u00e9e sud du parc.<\/li><li>Ces diff\u00e9rents espaces seront reli\u00e9s par le quai Henri Pourchasse, qui sera d\u00e9lest\u00e9 de circulation automobile une fois que la partie sud du cours de l\u2019Industrie sera mise en service.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"urbanicc_background wp-block-heading\"><strong>Environnement et qualit\u00e9 de vie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;activit\u00e9 de logistique se d\u00e9veloppe fortement \u00e0 Ivry Port, avec ses camions et camionnettes. Comment allez-vous limiter les impacts n\u00e9gatifs sur la qualit\u00e9 de vie des habitants ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Une \u00e9tude sur les flux de circulation est en cours. Elle sera pr\u00e9cieuse dans le cadre des \u00e9tudes pr\u00e9liminaires sur les espaces publics qui vont bient\u00f4t d\u00e9marrer. Sur la question des nuisances des camions et camionnettes nous travaillons avec l&rsquo;Etablissement public territorial (EPT) sur le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de la ZAC. Nous partons du recensement actualis\u00e9 des entreprises existant \u00e0 Ivry Confluences : leur volont\u00e9 de rester ou non sur Ivry, leurs besoins, les nuisances qu\u2019elles g\u00e9n\u00e8rent&#8230; A partir de ce recensement mais \u00e9galement des autres demandes d\u2019implantation re\u00e7ues par l\u2019EPT, nous essayons de spatialiser les implantations adapt\u00e9es dans la ZAC. Pour les activit\u00e9s de logistique les plus importantes, l\u2019id\u00e9e est de les relocaliser plut\u00f4t dans le quart sud-ouest de la ZAC vers le Carr\u00e9 Ivry et les voies ferr\u00e9es (par exemple Axelis+ qui a de gros besoins mais qui ne cr\u00e9e pas d\u2019importantes nuisances).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un point sur les questions environnementales ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous poussons fortement le projet sur les questions environnementales. La ville d&rsquo;Ivry l&rsquo;aborde en premier lieu par la question de la ma\u00eetrise des prix de sortie de l\u2019immobilier. C&rsquo;est une volont\u00e9 politique tr\u00e8s forte de donner la possibilit\u00e9 aux habitants de travailler et d&rsquo;habiter au m\u00eame endroit. C&rsquo;est la premi\u00e8re condition d&rsquo;une vision de la ville durable, que nous partageons. L&rsquo;\u00e9cueil \u00e0 \u00e9viter c\u2019est que les promoteurs utilisent cette contrainte des prix de sortie ma\u00eetris\u00e9s pour tirer la qualit\u00e9 architecturale vers le bas et faire l\u2019impasse sur les objectifs environnementaux.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous poursuivons donc l&rsquo;ambition environnementale de la ville sur d&rsquo;autres sujets, comme la pleine terre, la gestion de l&rsquo;eau, la conservation de b\u00e2timents existants et le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux. Plut\u00f4t que de d\u00e9molir, nous proposons de d\u00e9construire : <strong><s>nous projetons de faire une plateforme du r\u00e9emploi<\/s><\/strong> dans le sud de la ZAC vers la halle Witchitz. Elle nous permettra de disposer de mat\u00e9riaux issus des d\u00e9constructions qui pourront \u00eatre r\u00e9inject\u00e9s dans le projet, via l&rsquo;am\u00e9nagement des espaces publics et des espaces construits (b\u00e9ton, bordure en granit, bois, pav\u00e9s, structures&#8230;).<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, la question environnementale touche aussi et surtout \u00e0 la question de la construction neuve. Sur ce sujet, nous souhaitons \u00e9galement \u00eatre ambitieux. Avec Zefco, le bureau d\u2019\u00e9tudes environnement qui fait partie de notre \u00e9quipe de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre urbaine, nous poussons les promoteurs \u00e0 construire avec un bilan carbone optimis\u00e9, nous encourageons l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux bio-sourc\u00e9s, la construction bois. Nous demandons d\u2019avoir le plus d\u2019appartements traversants possible. Ces crit\u00e8res sont int\u00e9gr\u00e9s dans les cahiers de prescriptions architecturales et dans les fiches de lots.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Merci, Maxime Lefranc.<\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La jeune agence d\u2019architectes-urbanistes ACLAA fait partie, avec uapS, BASE, What Time Is I.T. et Zefco, du groupement de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre charg\u00e9 de la ZAC Ivry Confluences. Lors de la r\u00e9union publique en ligne du 30 novembre dernier, le groupement a pr\u00e9sent\u00e9 les nouvelles orientations de la ZAC. 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