{"id":3535,"date":"2021-01-14T20:03:05","date_gmt":"2021-01-14T19:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanicc.fr\/?p=3535"},"modified":"2021-01-14T20:03:05","modified_gmt":"2021-01-14T19:03:05","slug":"fabriquer-la-ville-1-anticiper-les-situations-a-risque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/2021\/01\/14\/fabriquer-la-ville-1-anticiper-les-situations-a-risque\/","title":{"rendered":"Fabriquer la ville : 1\/ Anticiper les situations \u00e0 risque"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><s>R\u00e9cemment une petite trentaine de riverains de l\u2019impasse Prudhon se sont adress\u00e9s aux \u00e9lus concern\u00e9s afin de les sensibiliser aux troubles de voisinage qu\u2019ils subissent du fait l\u2019activit\u00e9 de ferraillage particuli\u00e8rement bruyante dans l\u2019impasse. Cette question a \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e de fa\u00e7on r\u00e9currente en 2019 dans les Ateliers du jeudi, la Ville assurant qu\u2019une relocalisation de l\u2019activit\u00e9 \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9tude. Mais la r\u00e9solution tarde \u00e0 se mettre en place.<\/s><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/prudhon-tinified-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3541\" srcset=\"https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/prudhon-tinified-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/prudhon-tinified-300x225.jpeg 300w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/prudhon-tinified-768x576.jpeg 768w, https:\/\/urbanicc.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/prudhon-tinified.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Vue sur l\u2019impasse Prudhon. Premier plan, \u00e0 gauche : la maison et la cour des ferrailleurs ; avec fa\u00e7ade rouge : le studio de l\u2019artiste Miguel Chevalier. Second plan, \u00e0 gauche : l\u2019Usine des Eaux ; au centre, avec fa\u00e7ade inclin\u00e9e : r\u00e9sidence pour \u00e9tudiants et chercheurs. Troisi\u00e8me plan : r\u00e9sidence Madiba.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019association Lapic ainsi que le collectif Urbanicc ont souhait\u00e9 appuyer de leur signature le courrier des riverains.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><s>Pour Urbanicc, ce probl\u00e8me est significatif d\u2019un d\u00e9faut d\u2019anticipation des complexit\u00e9s de la fabrication d\u2019une ville.<\/s><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce sont, dans ce cas pr\u00e9cis, les habitants qui portent \u00e0 la connaissance de leurs \u00e9diles une situation de tension. Ne serait-il pas raisonnable de cr\u00e9er &nbsp;en amont, avant de laisser des dizaines voire des centaines de familles s\u2019installer dans un quartier qui sort de terre, les conditions les plus favorables possible au vivre-ensemble&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsqu\u2019une situation telle que celle-ci est bien g\u00e9r\u00e9e par les pouvoirs publics, alors la vie quotidienne peut se d\u00e9ployer dans une relative bienveillance partag\u00e9e. En effet il s\u2019agit, au c\u0153ur de la densit\u00e9 urbaine, non seulement de favoriser la cohabitation mais d\u2019\u00e9tablir un climat paisible, de veiller aux risques de d\u00e9rive d\u2019usages, de conflits d\u2019usages et\/ou de voisinage.<\/p>\n\n\n\n<p>Les situations \u00e0 risques, dont on peut observer les pr\u00e9mices \u00e0 Ivry-Port, peuvent se r\u00e9pertorier&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Toute installation dans un habitat collectif ou dense, si elle n\u2019est pas accompagn\u00e9e par les services sociaux, de familles au mode d\u2019habiter sp\u00e9cifique ou en grande difficult\u00e9&nbsp;;<\/li><li>Les op\u00e9rations de densification qui d\u00e9gradent les conditions de vie des habitants en place&nbsp;;<\/li><li>Les zones d\u2019habitations travers\u00e9es par des flux de v\u00e9hicules lourds desservant des plateformes d\u2019activit\u00e9s&nbsp;;<\/li><li>Aires de jeux et de d\u00e9tente dans une proximit\u00e9 trop bruyante avec les logements ;<\/li><li>Les espaces propices \u00e0 des trafics ou des agressions parce que mal \u00e9clair\u00e9s ou situ\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9cart ;<\/li><li>L\u2019ind\u00e9termination du statut de certains autres espaces (qui en sont les propri\u00e9taires&nbsp;? quel en est l\u2019usage reconnu?), ce qui entra\u00eene le d\u00e9ficit de leur gestion.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif de la Ville &#8211; que partage Urbanicc &#8211; est de faire d\u2019Ivry-Port un quartier mixte, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des \u00eelots, au plan tant de la population que des fonctions, selon le \u00ab droit \u00e0&nbsp; la ville pour tous \u00bb. Cette ambition implique que soient mobilis\u00e9s les moyens n\u00e9cessaires \u00e0 la coexistence harmonieuse entre les logements et toute une palette d\u2019activit\u00e9s et d\u2019\u00e9quipements, d\u2019une part&nbsp;; entre des familles aux habitudes de vie diverses, d\u2019autre part&nbsp;; enfin, entre les habitants \u00abhistoriques\u00bb et les nouveaux venus. Ces moyens rel\u00e8vent \u00e0 la fois de l\u2019organisation urbanistique et des choix architecturaux, des politiques d\u2019accompagnement social et de gestion urbaine de proximit\u00e9. Ils impliquent tous les acteurs de la ville&nbsp;: municipalit\u00e9, am\u00e9nageur, \u00c9tat, Conseil d\u00e9partemental, associations ayant des missions d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque famille attend de la collectivit\u00e9 locale, gestionnaire du fonctionnement de la ville, qu\u2019elle lui procure les conditions o\u00f9 elle m\u00e8nera sa vie paisiblement au c\u00f4t\u00e9 de familles inconnues, avec qui il est chaque jour question de faire soci\u00e9t\u00e9. Le r\u00f4le de toute municipalit\u00e9 est essentiel et les citoyens ne peuvent accepter qu\u2019une partie d\u2019entre eux soit r\u00e9guli\u00e8rement renvoy\u00e9s \u00e0 leur suppos\u00e9e intol\u00e9rance \u00e0 autrui.<\/p>\n\n\n\n<p>Les plaintes r\u00e9currentes sont l\u00e9gion, et toutes l\u00e9gitimes : un jour le bruit, un autre jour les odeurs, puis la salet\u00e9, la circulation, etc.&nbsp; Chacune d\u2019elles \u00e9mane d\u2019un public circonscrit et vise chaque fois une activit\u00e9 ou un public diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><s>Il est important que la collectivit\u00e9 locale aille au contact des habitants, de leur vie quotidienne &#8211;  sur le mode des Mardis du maire &#8211; pour les \u00e9couter et leur proposer des solutions.&nbsp;<\/s><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9cemment une petite trentaine de riverains de l\u2019impasse Prudhon se sont adress\u00e9s aux \u00e9lus concern\u00e9s afin de les sensibiliser aux troubles de voisinage qu\u2019ils subissent du fait l\u2019activit\u00e9 de ferraillage particuli\u00e8rement bruyante dans l\u2019impasse. Cette question a \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e de fa\u00e7on r\u00e9currente en 2019 dans les Ateliers du jeudi, la&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanicc.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}